東京(全境)

成田機場/成田國際機場

成田機場是日本第一大國際機場，也是亞洲領先的國際機場之一，每年約有4,400萬旅客在新冠前，就航於全球約130個目的地，往返於東京市區的國際航班的大部分。 如果你買了一張機票，以為是去東京的，你很可能會到達這裡。 事實上 […]

[ スポットの詳細を見る ]

從成田機場

見下個網站。

強烈推薦以下網站，因為它顯示了你想去的地方的確切的火車和汽車時間、轉車和時間表。

請想要明智地花錢的背包客注意!

千萬不要從成田機場到東京搭乘豪華巴士。

在大多數國家，豪華巴士是最便宜的出行方式，對嗎？

但在日本，這種常識並不適用。

搭乘豪華巴士的單程費用約為3,000日元，而且需要額外的時間。

而如果你搭乘計程車，你就幾乎破產了。

你在合法地被搶錢20,000多日元。

建議採取以下措施。

鐵路

成田特快

成田特快(Narita Express)是連接成田機場和東京各地區的JR特快列車。

對持有日本鐵路通票的人來說，這是免費的。

如果你沒有日本鐵路通票，請購買只對外國遊客賣的「N’EX東京往返車票」。

日本人的往返票價在6140至9400日元之間（因目的地而異），但外國人只需4070日元。

詳情請參考以下網站。

但是，請注意，這張票和成田特快有以下的弱點。

根據你的目的地，它可能沒有其他交通方式那麼快或更貴。

根據你要去的車站，等待時間可能很長，或者列車數量可能很少。 到東京站每15-30分鐘有一班列車，但到許多車站每30分鐘至1小時才有一班。　　

第一班列車晚點（早上7點），最後一班列車早點（晚上9點）。　　

有效期為兩個星期。

如果你回國時不從成田機場出發，票價會更貴。

＜成田特快是最經濟和最方便的旅行方式的目的地>

東京西南部（山手線：池袋以西或品川以南）+神奈川縣+富士山。

京成電鐵

如果你不滿意成田特快往返票的弱點，可以搭乘京成電鐵的特快列車！

京成電鐵的特快列車通常每20分鐘一班，價格便宜（1,050-1,270日元），可以在大約一個小時內將你帶到東京市中心（上野或日暮里站）。
*還有一個Access 特快 的列車，前往比特快列車更南的車站。

缺點是運行頻率不高，大約每小時一次，但由於去往淺草、銀座、品川和羽田機場，所以相當方便。
*停靠點因火車而異。

請注意，在京成電鐵，搭乘慢車(普通：futsu)需要花費大量時間，令人感到疲倦，所以要小心。

順便提一下，京成電鐵也有一種名為 「Skyliner」的列車，最高時速可達160公里，但其價格為2520日元，大約是普通快車的2.5倍。

然而，該列車運行頻繁（每20分鐘一班），而且比特快列車提前20-40分鐘到達，因此對於那些有錢但沒有時間的人來說，這可能是一個不錯的選擇。

<使用京成電鐵經濟實惠又方便的目的地>

東京東北地區（山手線以北或以東：上野至池袋以北或以東）+千葉縣+埼玉縣

普通的機場巴士

普通的機場巴士，但它們可以讓你在短短一小時內到達東京車站、銀座和其他東京中心地區(！)。 那是「機場巴士東京·成田」。 連接成田機場與東京車站及銀座車站。

票價為1300日元，服務相當頻繁，每10-20分鐘有一班。

在每個航廈底層的巴士售票處買票，在以下巴士站上車。

第一航廈/7號月台，第二航廈/6號月台，第三航廈/1號及2號月台。

<普通的機場巴士經濟實惠又方便的目的地> 東京車站週邊(千代田區和中央區等）。

按目的地選擇

根據你的目的地，使用不同的交通方式。

1. 東京西南部（山手線：池袋以西、品川以南）+神奈川+富士山
   ⇒成田特快
2. 東京的東北地區（山手線上野池袋向北和向東）+千葉+埼玉
   ⇒京成電鐵的特快列車
3. 東京站周圍(千代田區和中央區)
   ⇒普通的機場巴士

東京國際機場/羽田機場

[ スポットの詳細を見る ]

首先，我想祝賀你抵達東京國際機場，俗稱羽田機場。

與成田機場相比，成田機場離東京市中心很遠，羽田機場離市中心很近。

無論你採取什麼方式，請放心，你不會花很長時間到達目的地，而且票價也不貴。

羽田機場是世界上最繁忙的機場之一。

新冠前，為約70個國家的150個目的地提供服務，乘客總數達6400萬(每年)。

有關目的地、時間表等資訊請參閱以下連結。

LCCs(低成本航空公司)也有往返亞太國家和地區(台灣、韓國、香港、中國和馬來西亞)的航班。

從東京國際機場(羽田機場)

見下文。

強烈推薦以下網站，因為它提供了你想去的地方的火車和公共汽車時間表、轉車和運營狀況的準確資訊。

根據你的目的地，你應該使用不同的交通方式。

基本上，京急機場線很方便。

如果你不想走太多的路，你也可以使用豪華巴士或機場巴士。

然而，巴士的缺點是頻率較低，比火車耗時更長，而且價格更貴。

• 東京西南地區(山手線品川-巢鴨以西及以南)+神奈川縣+富士山
  ⇒京急機場線
• 東京東北部地區(山手線品川-池袋以東)+千葉縣+埼玉縣
  ⇒東京單軌電車
• 台場+迪士尼度假區+橫濱+成田機場
  ⇒機場巴士/豪華巴士和京急巴士

鐡路

兩種路線，即京急機場線和東京單軌電車，進入羽田機場。

京急機場線每4-10分鐘一班，東京單軌電車每5-10分鐘一班，都有很高的頻率。

京急線有兩條線路，一條通往東京(如品川)，另一條通往神奈川(如川崎和橫濱)。 　

*(兩者在京急蒲田站分支)。

東京單軌電車只到濱松町，那裡有JR、山手線和其他車站。

機場巴士/豪華巴士

眾多的公共汽車服務於東京和關東地區的其他主要城市。

與火車相比，公共汽車的頻率要低得多，需要額外的時間，而且價格稍高。

*不過，當你有很多行李時，公車更容易，因為不需要轉車。

更多資訊請見以下連結。

計程車

到東京市中心的費用約為6,000-7,500日元。

到日本各地

有三種選擇：飛機、火車和巴士。

說穿了，坐新幹線去四個多小時的地方，還是坐飛機比較好。

具體而言，這些地區是北海道、九州、四國和中國地區。

如果你已經買了日本鐵路通票，並且更關心成本而不是時間，那麼你應該搭乘新幹線或特快列車前往除北海道和沖繩以外的所有這些地區。

飛機

成田機場基本上是一個國際機場，所以國內目的地的數很少–大約20個。

羽田機場主要是國內機場，到日本各地約50個城市的航班。

請注意，日本的主要航空公司，如全日本航空(ANA)和日本航空(JAL)，有大量的航班，但其票價相當昂貴。
(*如果你提前一個月以上預訂，票價會便宜很多)

如果你想降低成本，最好使用LCC(低成本航空公司)。

以下是服務於東京(成田機場和羽田機場)的LCCs名單。

如果你提前預訂，他們的價格相當便宜。

例如，從東京到札幌的單程航班是5000日元起，到沖繩的單程航班是6000日日元，不到日本主要航空公司價格的一半。

成田機場

羽田機場

新幹線

到東京500公里以內地點，建議使用新幹線。

這是因為「新幹線車站通常位於所有主要城市的市中心，交通便利，但大多數機場離市中心相當遠，需要額外的時間」，「新幹線的運行頻率遠高於飛機(大約每5 -20分鐘一班)」，以及「新幹線停駛很少」。

如果你買了 「日本鐵路通票」，你應該一路搭乘新幹線，不需要額外付費。

然而，你不能搭乘最快的新幹線列車，即「Nozomi」和「Mizuho」.

以下六條新幹線在東京之間運行。

-向西行駛的東海道新幹線和山陽新幹線

以及向北行駛的東北新幹線、北海道新幹線、上越新幹線、北陸新幹線，山形新幹線和秋田新幹線～

東京有三個新幹線車站。

東京站：所有六條線路的首站/終點站，自然所有的列車都在這裡停靠。

品川站：向西行駛的東海道新幹線和山陽新幹線的所有列車都在這裡停靠。

上野站：向北行駛的東北新幹線、北海道新幹線、上越新幹線、山形新幹線、北陸新幹線和秋田新幹線的大多數列車在這裡停靠。     

東海道和山陽新幹線的運行頻率為每小時7-12班，東北和北海道新幹線每小時3-7班，北陸新幹線每小時2-5班，上越新幹線每小時1-4班， 山形及秋田新幹線每小時約1班。

有一種叫做 「日本鐵路通票」的通票，只有像你這樣在日本短期逗留的外國人才能購買。

有了這個通票，你不僅可以免費搭乘新幹線，還可以免費搭乘所有的JR列車和巴士(*不包括快速巴士)，次數不限。

如果你打算在日本逗留期間搭乘新幹線的時間總共超過7小時，那麼買一個也無妨。

然而，日本鐵路通票有以下令人遺憾的缺點。

1. 你不能搭乗最快的新幹線列車，「 Nozomi」和「Mizuho」。
2. 即使你提前購買了通票，你也需要在日本的主要JR車站或國際機場至少去一次櫃檯，在成田機場這樣的情況下，你很有可能需要等待相當長的時間。
   *取貨地點請參閱下面的連結。

有四種方法可以獲得日本鐵路通票。

詳見下文。

①網上購買(JR的直銷網站)

從JR的直銷網站購買有兩個好處。

・購買后可在網上預訂座位。

・你在日本取票時只需出示你的護照（只是不需要带代金券）。

②線上購買(由非JR經營的網站)

我不知道這是什麼邏輯，但「從其他公司的網站購買」比「從JR的直銷網站購買」要便宜10-13%。

*在自己的網站賣，通常更便宜，因為不需要向其他公司支付銷售佣金。

③從日本境外的JR指定的旅行社購買

你在你的國家的旅行社辦公室領取代金券，並在你進入日本後將其換成實際的通票。

代金券必須在購買後三個月內換成實際的通票。

④在日本購買

可在主要火車站和國際機場購買。

日本鐵路通票有以下兩種,價格不一樣。

①和④

1週內有效：33,610日元，2週內有效：52,960日元，3週內有效：66,200日元

在②和③

1週內有效：29,650日元，2週內有效：47,250日元，3週內有效：60,450日元

*允許搭乘綠色車(Green-sha：頭等車)的通票將在上述基礎上增加約35%的價格。

*兒童(6-11歲)半價。

考慮到整體的麻煩和成本，②「在線購買(非JR運營的網站)」是最值得推薦的選擇。 以下是需要記住的幾點。

1. 領取通票
2. 截止日期
3. 購買期限

領取通票

無論你使用哪種方法，你都需要在進入日本後，在日本的主要JR車站或國際機場的櫃檯領取通票。

取貨地點見下文。

截止日期

日本鐵路通票的有效期不是24小時，而是一天一天的。

例如，如果你從第1天中午開始使用通票7天，那麼到期日就不是第8天中午，而是第7天結束時的午夜。

購買期限

代金券必須在購買後三個月內兌換成實際的 「日本鐵路通票」。

高速巴士

高速巴士的旅行時間約比新幹線長二倍，但更便宜，票價為四分之一到一半。

日本的公車很清潔，駕駛也不粗糙，所以巴士的旅程是相當舒適的。

*由於公交公司之間的高度競爭，票價很低，服務很好。

有大量的縣有直接往返于東京的巴士服務–全日本有多達40個縣。

也有夜班車，推薦給那些想通過夜間旅行節省時間和住宿費用的人。

更多資訊請見以下連結。

高速巴士主要從東京站東側的八重洲口附近和新宿站南出口的新宿高速巴士總站(Basuta Shinjuku)到達和出發。

東京地區內的交通

東京擁有極其發達的鐵路網路，大多數地方都可以通過鐵路（JR、私營鐵路和地鐵）到達。

火車從清晨（早上5點）到深夜（凌晨1點）運行，頻率極高，幾乎沒有延誤。

因此，基本上，使用火車出行。

*計程車貴得離譜，巴士路線除了本地人以外難以理解，所以都不推薦。

火車網路是一個網狀的線路，可以帶你到任何你想去的地方，但另一方面，東京的鐵路系統是非常難以駕馭的。

看看這張錯綜複雜的城市地圖吧。

大多數日本人也不能準確地告訴你，你需要搭乘哪一列火車或地鐵才能到達目的地。 　

我們常在火車站的售票處看到像你這樣的外國人，抬頭看著牆上的線圖，臉上露出疑惑的神情。

當你遇到困難並試圖與他們交談尋求幫助時，許多英語能力差的害羞的日本人都會避開你。

雖然他們不迴避你，但車站工作人員的英語相當糟糕。

我該怎麼做呢？ 這裡有一些強大的盟友：

有用的工具 第一

以下是一個「中轉指南」網站。

如果你有這個，你現在就安全了。

如果你輸入出發地和目的地的名稱，你就會大吃一驚。

它將告訴你在哪裡換車，要花多少錢，需要多長時間，以及到目的地的最佳路線。

有用的工具 第二

SUICA和PASMO很方便。

兩者都是基於卡片的電子貨幣，可以在所有火車和巴士上使用。

有了這些，你不必排隊買票，也不必看路線圖來了解去你想去的地方需要多少錢的票。

而且你一定要買一張，因為它比買普通車票便宜好幾個百分點。

使用車票時，只需將其在車站檢票口的機器上觸摸即可。

購買時需支付500日元的押金，退款時需支付220日元的費用(剩餘金額加上押金)，但只要忍耐一下就可以了。

SUICA和PASMO都無法在自動售票機退票。

SUICA可以在JR售票處(Midori-no-Madoguchi)退票，PASMO只能在非JR車站的辦公室退票，這有點麻煩。

鐵路的類型

東京的鐵路有三種類型。

JR東日本

以下六條JR線路貫穿東京市中心。

1. 山手線(Yamanotesen)
2. 中央線(Chuosen)
3. 總武線(Sobusen)
4. 京濱東北線(Keihin-Tohoku sen)
5. 湘南新宿線(Shonan-Shinjuku Line)
6. 京葉線(Keiyosen)

山手線是一條環形線路，環繞東京的主要地區，如新宿(Shinjuku)、澀谷(Shibuya)、品川(Shinagawa)、東京(Tokyo)和上野（Ueno），耗時約60分鐘，而中央線和總武線從東到西連接東京的中心，使之能夠到達東京的大部分主要地區。

地鐵

東京有兩家公司經營地鐵：東京地下鐵(Tokyo Metro)和都營地下鐵(Toei Chikatetsu)，前者營運九條線路，後者營運四條線路，業務量稍小。

在城裡尋找地鐵站時，東京地下鐵的標誌是一個心形的 「M」，而都營地下鐵的標誌是一個扇形的 「銀杏」。

東京地下鐵和都營地下鐵都是一種公營公司，但它們是不同的公司。

請注意，如果你從Metro換乘到都營，票價會更高。

私營鐵路

東京有10家私營鐵路運營商，包括小田急、京王、京急、京成、西武、東急和東武。

私營鐵路運營的大部分線路都是從市中心到郊區，基本上在主要車站與JR和地鐵線路連接。